CARATTERISTICHE DISTINTIVE
Nuovo design
Nuove combinazioni di interni
270 CV di potenza totale del sistema ibrido
Trazione integrale Q4 per una motricità superiore
IL FUTURO DELLA GUIDA SPORTIVA
La nuova Alfa Romeo Tonale Ibrida Plug-in Q4 è l’espressione più autentica dello stile e dell’innovazione italiana. Il suo design scolpito, gli interni raffinati e un ecosistema digitale evoluto si traducono in un'esperienza di guida straordinaria: il perfetto equilibrio tra sportività, comfort e tecnologia tipiche di Alfa Romeo.
PERFORMANCE & TECNOLOGIA
Progettata per ogni guidatore
La Nuova Alfa Romeo Tonale ridefinisce il concetto di sportività del XXI secolo. Offre una gamma di motori diversificata per soddisfare le esigenze di ogni cliente: dall'Ibrido da 175 CV alla potente Ibrida Plug-in Q4 da 270 CV, fino al Diesel da 130 CV.
Tonale Ibrida Plug-in Q4 270 CV
Il modello più potente della gamma è l'esclusiva Ibrida Plug-in Q4 da 270 CV, che vanta il sistema di trazione integrale Alfa Romeo per un controllo, una sportività e un'esperienza di guida di altissimo livello. La propulsione ibrida avanzata combina un motore turbo-benzina MultiAir da 1,3 litri sulle ruote anteriori e un motore elettrico per le ruote posteriori. Questo modello specifico è dotato di una batteria da 15,5 kWh che permette di rilasciare una potenza totale di 270 CV. Il risultato è un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 6,6 secondi, con una risposta di coppia immediata e potente. Inoltre, Alfa Romeo Tonale Ibrida Plug-in è altamente efficiente, con un'autonomia completamente elettrica nel ciclo combinato WLTP fino a fino a 61 km.
Tonale Ibrida VGT 175 CV
La versione Ibrida da 175 CV è dotata di un motore a benzina da 1,5 litri con turbocompressore a geometria variabile (VGT) abbinato a un cambio a doppia frizione TCT a 7 rapporti. Il suo innovativo sistema ibrido a 48 Volt, alimentato da un motore elettrico da 15 kW e 55 Nm, coniuga leggerezza ed efficienza. Questa configurazione permette una vera e propria esperienza ibrida, con una guida completamente elettrica a basse velocità anche durante le manovre o in modalità veleggiamento. Il propulsore offre le prestazioni di un potente motore a benzina eppure mantiene consumi paragonabili a quelli di un diesel, con un'erogazione di potenza estremamente lineare e un'accelerazione davvero impressionante.
Tonale Diesel 130 CV
L'ampia scelta è completata da un motore diesel da 1,6 litri e 130 CV. Grazie ai suoi 320 Nm di coppia e all'abbinamento con il cambio automatico a doppia frizione TCT a 6 rapporti, Alfa Romeo Tonale Diesel eleva l'esperienza di guida portandola a nuovi livelli di flessibilità ed efficienza. Tra di dettagli da evidenziare: lo sterzo è il più diretto del segmento (13,6:1), un vero e proprio marchio di fabbrica Alfa Romeo che rende l'esperienza di guida entusiasmante e immediatamente riconoscibile, posizionando Alfa Romeo Tonale Diesel al vertice in termini di agilità e reattività. Inoltre, gli ammortizzatori Alfa Romeo Torque Vectoring e FSD (Frequency Selective Damping) sono di serie, mentre le sospensioni elettroniche evolute DSV (Dual Stage Valve) possono essere aggiunte come optional. In generale l'architettura presenta uno schema di sospensioni sofisticato: il sistema McPherson su entrambi gli assi, con geometria specifica e angoli caratteristici, massimizza il carattere sportivo di quest'auto straordinaria.
Sterzo di prima categoria e iconiche leve del cambio in alluminio
Intuitiva e istintiva, precisa e diretta, Alfa Romeo Tonale Ibrida Plug-in Q4 è un riferimento nel proprio segmento grazie allo sterzo più diretto della categoria. La sua combinazione di sospensioni anteriori e posteriori avanzate ridefinisce lo standard delle sensazioni di guida al volante di un SUV su strada. Altro tratto distintivo e iconico di Alfa Romeo Tonale Ibrida Plug-in Q4 sono i comandi del cambio al volante monoblocco interamente in alluminio, montati sul piantone dello sterzo, capace di trasformare qualsiasi spostamento in un'alternativa emozionante.
E-Coasting Descent Control
Il sistema e-Coasting Descent Control si attiva in sostituzione del freno motore al rilascio dell’acceleratore, consentendo il recupero di energia in fase di decelerazione anche senza l’intervento sul pedale del freno. Il sistema opera in due differenti modi, in base alla modalità di guida selezionata attraverso il DNA: Normal, quando è attiva la modalità Advanced Efficiency o Natural; Aggressive, quando viene selezionata la modalità Dynamic o ESC-OFF. In modalità Aggressive, la decelerazione risulta più rapida rispetto alla frenata rigenerativa standard, permettendo una maggiore generazione di energia elettrica.
Elettrificazione
Con un’autonomia elettrica fino a 61 km nel ciclo combinato WLTP e un’autonomia totale fino a 600 km, Alfa Romeo Tonale Ibrida Plug-in Q4 è dotata di una batteria ad alta tensione con una capacità di 15,5 kWh. Il pacco batteria integra un sistema dedicato di riscaldamento e raffreddamento a gas refrigerante, progettato per mantenere la batteria alla temperatura di esercizio ottimale. La batteria può raggiungere la ricarica completa in circa 2,5 ore utilizzando il caricatore da 7,4 kW.
Efficienza sportiva
Alfa Romeo Tonale Ibrida Plug-in Q4 porta l’elettrificazione a un nuovo livello, combinando prestazioni coinvolgenti ed efficienza elevata. Le sue funzioni EV avanzate sono progettate non solo per esaltare il piacere di guida, ma anche per massimizzare il recupero di energia e ottimizzare i consumi di carburante. La funzione E-SAVE consente di mantenere il livello di carica della batteria oppure di ricaricarla durante la guida, sfruttando il motore a combustione interna. Tonale Ibrida Plug-in Q4 è inoltre dotata di frenata rigenerativa ed E-Coasting, due sistemi che recuperano energia durante le fasi di frenata e decelerazione.
DIMENSIONI
Le dimensioni di Alfa Romeo Tonale Ibrida Plug-in Q4 sono 4.522 mm di lunghezza, 1.614 mm di altezza e 1.841 mm di larghezza (2.082 mm di larghezza con specchietti, 1.937 mm con specchietti ripiegati). È disponibile con cerchi in lega da 17”, 18”, 19” e 20”. Il bagagliaio offre una capacità di carico fino a 385 L, che arriva fino a 1.430 L con i sedili posteriori abbattuti.