# Ducati Multistrada V2
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- Multistrada V2
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La nuova Ducati Multistrada V2 incarna l’essenza del piacere di guida. Completamente riprogettata intorno al nuovo motore bicilindrico.
DESIGN | MOTORE | ELETTRONICA
Design
IMMAGINE MOBILE AS IS, IMMAGINE DESKTOP CON ESPANSIONE GENERATIVA
Multistrada Family Feeling:
l’evoluzione di una tradizione.
La nuova Multistrada V2 trae ispirazione diretta dalla storia della famiglia Multistrada, mantenendo quel perfetto equilibrio tra prestazioni e comfort che ha sempre contraddistinto la serie.
Tratti distintivi, come le spalle alte e la massa frontale, si uniscono all’iconico becco Ducati, rendendo la nuova V2 immediatamente riconoscibile come parte di questa tradizione. Dalla forma compatta del faro anteriore all’innovativa aerodinamica, ogni aspetto del design è stato curato per migliorare il comfort, la maneggevolezza e la protezione del pilota.
IMMAGINI SCARICATE E INSERITE SENZA MODIFICHE
Motore
Versatile, efficiente, divertente.
890 cm3 di cilindrata e 115 cv in soli 54,4 kg di peso. Con prestazioni da riferimento nella categoria, il nuovo motore V2 offre una risposta reattiva e una coppia generosa che lo rendono estremamente divertente su strada, senza rinunciare alla sportività tipica di Ducati. Un motore che unisce potenza e divertimento, adattandosi perfettamente a ogni tipo di percorso e utilizzo.
FRUIBILITÀ
Più fluido a bassi regimi
L’aggiunta di un volano maggiorato migliora ulteriormente la fluidità ai bassi regimi, rendendo la guida ancora più piacevole nelle fasi di transizione, come in uscita di curva o nel traffico urbano.
PRESTAZIONI
Coppia sempre disponibile
Grazie alla tecnologia della fasatura variabile, il motore della Multistrada V2 garantisce una riduzione dei consumi fino al 7% oltre che ad una riduzione dei costi di manutenzione. Ogni viaggio diventa più sostenibile, con minori emissioni e maggiore autonomia, senza compromessi sulle prestazioni.
EFFICIENZA
Consumi ridotti
Grazie alla tecnologia della fasatura variabile, il motore della Multistrada V2 garantisce una riduzione dei consumi fino al 7%. Ogni viaggio diventa più sostenibile, con minori emissioni e maggiore autonomia, senza compromessi sulle prestazioni.
TOURING
Rapportatura del cambio dedicata
La nuova Multistrada V2 è dotata di un cambio con rapportatura dedicata: una prima corta per una maggiore agilità alle basse velocità e una sesta lunga per ridurre i consumi e aumentare il comfort durante i viaggi in autostrada.
Elettronica
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Sempre a suo agio grazie ai 5 Riding Modes
I cinque Riding Modes della nuova Multistrada V2 permettono di adattare la moto a ogni condizione. Ogni modalità consente di personalizzare i parametri dei sistemi di assistenza e scegliere tra i diversi Power Modes, per avere sempre il controllo ottimale del motore, con potenze variabili (115 CV o 95 CV) e due diverse risposte del gas: una più morbida, l’altra più dinamica e reattiva.
Riding Mode Sport +
Riding Mode Sport -
Riding Mode Sport +
È il più performante su asfalto. In questa modalità, la nuova Multistrada V2 eroga i suoi 115 CV con una risposta diretta e grintosa, gestiti da un assetto sportivo delle sospensioni Skyhook nella versione S. L’intervento di Ducati Traction Control e Ducati Wheelie Control è ridotto al minimo. L’ABS, settato al livello 2, consente il sollevamento controllato della ruota posteriore in modo da massimizzare le prestazioni in frenata, mantenendo comunque la funzionalità Cornering. È la scelta ideale per godere al massimo delle performance della moto.
Riding Mode Touring +
Riding Mode Touring -
Riding Mode Touring +
Nel Riding Mode Touring la potenza massima di Ducati Multistrada V2 rimane di 115 CV, ma l’erogazione è più morbida e progressiva e il livello di intervento di DTC e DWC si alza per rispondere alle esigenze dell’uso turistico. L’ABS è settato sul livello 3, quello più sicuro e prudenziale, grazie alla limitazione del sollevamento ruota posteriore. L’assetto delle sospensioni nella versione S ha una taratura specifica per lunghi tragitti e offre il massimo comfort a pilota e passeggero.
Riding Mode Urban +
Riding Mode Urban -
Riding Mode Urban +
L’erogazione di potenza del Riding Mode Urban viene ridotta a 95 CV con una risposta particolarmente dolce e progressiva (Engine Mode Low), mentre la taratura delle sospensioni, nella versione S, si adegua alle asperità dei fondi cittadini quali dossi, buche e tombini, gestendo al meglio i continui cambi di superficie. DTC e DWC passano a un livello di intervento molto elevato. L’ABS è settato sul livello 3.
Riding Mode Enduro +
Riding Mode Enduro -
Riding Mode Enduro +
Il Riding Mode Enduro è quello che permette alla nuova Multistrada V2 di sfruttare al meglio le sue potenzialità fuoristradistiche. Il Riding Mode Enduro limita la potenza del motore a 95 CV con un Engine Mode dedicato (Offroad), contraddistinto da una risposta più dinamica e diretta rispetto a quello di pari potenza dedicato al Mode Urban. Questa modalità setta anche le sospensioni elettroniche della versione S specificamente per la guida in off-road.
I sistemi DTC e DWC passano al livello specifico per uso fuoristrada e l’ABS è settato sul livello 1, idoneo all’uso off-road su terreni a bassa aderenza. In questo caso la funzionalità Cornering e l’intervento sulla ruota posteriore.
Nuovo Riding Mode Wet +
Nuovo Riding Mode Wet -
Nuovo Riding Mode Wet +
Il nuovo Riding Mode Wet è studiato per la guida su bagnato. Questa modalità limita la potenza massima a 95 CV con una risposta all’acceleratore particolarmente dolce (Power Mode Low). Il livello predefinito dei controlli elettronici è impostato per offrire la massima sicurezza in condizioni di bagnato.
Per emozionarsi sempre,
ogni giorno.
Il nuovo design, unito alla geometria ottimizzata e al cuore bicilindrico, garantisce una guida equilibrata, comoda e precisa. L’ergonomia migliorata e le opzioni di personalizzazione permettono di adattare la moto alle tue preferenze. In sella alla nuova Multistrada V2, ogni giorno è un’avventura.
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Ducati Multistrada V2
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